极品文学 - 都市小说 - 超级怪兽工厂在线阅读 - 六百四十二章:命运的到路口

六百四十二章:命运的到路口

        望着下面一排排期待的眼神,叶青深吸一口气,抑制心里激动的情绪。

        酝酿了许久,今天终于要借着疾雷汽车的产品发布会,将第二件重大事情对世界宣布。

        这个计划,自从怪兽工厂晋升到第六阶段,叶青获得了能源塔和电浆电池时候,就有了初步想法。

        叶青考虑过很多次,也召集过公司人员讨论过很多次,对这个计划进行评估,进行完善。

        现在……

        “在宣布这件重大事情之前,我想问大家两个问题。”叶青站定了数秒,笑道:“疾雷汽车,其实是我们巨兽工业,推出的第一款真正意义上的核心产品。”

        “汽车又被称为工业上的皇冠,大家或许认为汽车非常普通,哪怕在农村也可以看见它的踪迹。但是如果我们细心观察,就会发现大街上的汽车,其实个归根结底,也就集中在那几个国家的牌子上面。”

        “汽车是我们生活中,能接触到的工业标准最高,也是工业种类最全的产品。它包含了一个国家的整个工业种类,涉及到约三万种不同的工业零件。”

        “我们巨兽工业发展到了今天,才敢推出第一辆汽车产品。这也标志着我们巨兽工业,走进了新的发展篇章。”

        “那么,我想让大家预测一下,我们疾雷汽车在未来的一个月内,会销售出去多少台?”

        问题一出,嘉宾和媒体们被难住了。

        虽然他们不知道叶青这个问题,和后面将要宣布的重大事件有何联系。但这并不妨碍他们畅想一下,如果疾雷汽车的技术,真的有发布会上介绍的那样好……

        不、哪怕只有二分之一,疾雷汽车都会成为华夏汽车市场上的一匹小黑马。

        恐怕,唯一制约疾雷汽车销量的,只有纯电能源弊端这块。

        关于电动汽车的缺陷已经无需在叙述,疾雷汽车的电浆电池如果真有三倍的能量密度,那这个缺陷也会被大大减小。但这些假设,是建立在疾雷汽车真有这种技术上。

        搜狐娱乐的记者率先举手回答,这位带着眼镜的记者认真想了想:“特斯拉是电动车行业的明星,在欧美国家,它饱受赞誉。不过在华夏,即使是特斯拉,它的市场销量也并不是太高。”

        “我觉得疾雷汽车,在未来的一个月,销量可以达到五千台。等到疾雷汽车的口碑逐渐传开后,销量就会逐渐逐渐突破上万台的数量。”

        另一位汽车经销商的回答更专业一些,他说:“在华夏,销量最好的汽车是五菱之光,和哈弗H6。可以上牌的纯电汽车加起来的销量,还不足五菱之光的百分之一。所以我估计,疾雷汽车最好的销量,应该可以达到全国所有纯电汽车的总和。但想要改变人们购车习惯,从燃油汽车转变到纯电汽车,我想疾雷还有很长的道理要走。”

        这个回答,让叶青赞同地点点头。

        论名气,现在疾雷汽车和特斯拉差了十万八千里。但是特斯拉在华夏的销量,一年的份额都不到五千台。在欧美国家,特斯拉的销量还算不错,但加起来,依旧没有五菱之光的百分之一。

        虽然特斯拉很赚钱,可它走入不了平常的老百姓家庭,目前只能是富人的玩具。

        疾雷汽车的标准版定价,似乎瞄准了华夏汽车市场中,最大最大的中档汽车蛋糕。那可是国外合资汽车的自留地,凭借一款电动汽车,可能么?

        “第二个问题,电动汽车为何销量低迷?”叶青继续问道。

        “这个我们专门做过调查,一方面是纯电汽车实际里程,只能跑标程一半。另一方面,纯电汽车充电太过繁琐,小区还要建设专门的充电桩。这点大大限制了纯电汽车的自由性,每次停车只能停在固定车位。而全国大部分小区,车位是不要钱,随便停放的。”

        “还有电动汽车跑个两三年,就得更换一次电池。算下来,并不比燃油汽车省钱。”

        这个回答一针见血,纯电汽车看似节能,只要充电就能跑。

        可谁都知道电池越跑持久力越低,等跑了两年下来,里程只有开始的一半,三年后掉到三分之一。咬牙换电池,结果发现换电池的钱,都够买一辆国产汽车,这不是坑人么?

        “各位都明白纯电汽车的缺陷,这些缺陷也是限制纯电汽车发展的拦路虎。”

        叶青等了数十秒,等现场完全安静下来后,平静道:“所以,我们巨兽工业,决定解决横在电动汽车前面的拦路虎。”

        “如何解决?”有人忍不住大声提问。

        “我们巨兽工业决定,在未来两年之内,在全国各地建设超过五千座【能源服务区】。我们要打造一套涵盖全国的超级充电网络,让每一位疾雷汽车的用户,可以享受到和燃油汽车一样的待遇。”

        “在能源服务区内,可以半小时将一辆疾雷车充满电能。如果大家长途旅行,那么在超级充电站内,充满一次电能花的时间,刚好够休息用餐的时间。在城市,只需花上数十分钟,就能获得超过三百公里的续航里程。”

        看着下面一双双活见鬼的眼神,叶青继续笑道:“或许大家认为这是天方夜谭,五线城市的一座加油站建设费用都要千万。高速公路一座服务区,造价更是过亿。我们巨兽重工,有能力出资建设五千座能源服务区么?”

        这个问题谁敢回答?

        特斯拉当初扬言要在华夏建设超级充电站,结果折腾了五六年,才建了不到五十个,还是那种比汽车站台大不了多少的充电站。全部集中在一线城市,特斯拉汽车销量好的地方。

        那些充电站加起来,估计还不一定到一个加油站服务区的造价。

        一座能源服务区要多少钱?

        如果在高速公路上,哪怕你就搭个茅草屋,可是修建两条连接高速公路的进出口,就得实打实的过亿。

        听巨兽工业的意思,他们似乎不仅要在高速上建设能源服务区,还要建设好多个?

        “我们,有实力去建设。”叶青握了握拳头,用不容置疑的口吻回答所有人。

        “我们要建设的能源服务区,不仅包含了极速充电电桩,还会为每一位疾雷汽车车主,提供一个交流放松的休闲场所,和任何能够想象到的汽车服务。”

        “能源服务区,也会成为我们巨兽工业的一张名片。一份我们巨兽工业,为整个华夏民族,为科技改变生活这个信念,付出的贡献。

        “……”

        石破天惊!

        之前任何的科技,任何的产品,在巨兽工业年轻总裁的宣言面前,都变成了苍白的表演。

        这是什么样的气魄?

        五千座能源服务站,就算最最保守估计,也需要三千亿的投资。

        三千亿,这或许是巨兽工业固定资产与现金资产的总和,甚至还要多。

        这份投资,甚至可能伴随着疾雷汽车在市场上的冷遇,而血本无归。

        但这位年轻总裁,用并不激昂的语气,宣布了这项决定了整个公司命运的事情。